مجلة النور للمعلومات والأمن السيبراني

إطار عمل خوارزمي مقترح لتقليل زمن الاستجابة من البداية إلى النهاية في بيئات شبكات المركبات المخصصة (VANET).

نوع المستند : Original Article

المؤلف

عمار الجواد

جامعة كربلاء

10.69513/jncs.v3.i1.a2
المستخلص
تقدم هذه الورقة البحثية إطار عمل "تقليل التأخير مع التنقل العشوائي" (SMADM) كخوارزمية تحكم وتوجيه نظرية لشبكات المركبات (VANETs)، بهدف تقليل التأخير الشامل في ظل توفر الروابط العشوائي والتغيرات السريعة في بنية الشبكة. وتتمثل المساهمات الرئيسية في اشتقاق خوارزمية "الانحراف بالإضافة إلى العقوبة" الواعية بالتنقل، والتي تحول تقليل التأخير طويل المدى إلى قرارات لكل فترة زمنية، مما يسمح بخيارات توجيه محددة جيدًا حتى عند تغير بنية الشبكة بسرعة مع مرور الوقت. ومن خلال دمج استمرارية الروابط في عقوبة التأخير مع تنظيم نمو قائمة الانتظار، يفصل SMADM هدف تقليل التأخير عن التقلبات الطوبولوجية العابرة، والتي عادةً ما تزعزع استقرار الخوارزميات الجشعة أو الهندسية البحتة. يتوافق تحليل SMADM مع حدود ليابونوف المثلى الراسخة لمعدلات الوصول ضمن منطقة السعة، وتكون أطوال قوائم الانتظار الناتجة مستقرة، مع اقتراب عقوبة التأخير طويلة المدى المحققة من الحد الأعلى. علاوة على ذلك، تم التحقق من صحة الإطار من خلال محاكاة مكثفة باستخدام برنامج SUMO (محاكاة التنقل الحضري) في بيئة حضرية نموذجية. تُظهر النتائج أن بروتوكول SMADM يُقلل بشكل ملحوظ من زمن التأخير من البداية إلى النهاية مقارنةً ببروتوكولي GPSR وAODV، محققًا استقرارًا عشوائيًا بنسبة تسليم حزم تتراوح بين 45% و75% في ظل ظروف الازدحام المروري الشديد.

الكلمات الرئيسية

شبكة المركبات المخصصة
التأخير من البداية إلى النهاية
التحسين العشوائي
تحليل ليابونوف
الرسوم البيانية الهندسية العشوائية
إطار التوجيه النظري
مجلة النور للمعلومات والأمن السيبراني
المجلد 3، العدد 1
يونيو 2026
الصفحة 10-17

ارسال المقالة

الصفحة الرئيسية

المحكمون

اتصل بنا

سياسة الاعلانات

سياسة الذكاء الاصطناعي للمؤلفين

مزاعم سوء السلوك

الاستئناف والشكاوى

المؤلف

سياسات حقوق النشر

تراخيص المشاع الإبداعي

دليل المؤلفين

الارشفة الالكنرونية

سياسة الخصوصية

سياسة الاستلال

دليل المقيم العلمي

بيان الوصول المفتوح